弘富汽車的部落格

經常有客戶問起:貿易商與總代理的車子到底有何差異?

有人說:貿易商的車子比較差，因為它是水貨車!

就上述論點，身為貿易商的我們實在不能認同! 就實際客觀的論點:貿易商或代理商就產品而言，皆同屬同一個生產線上所生產出來的，只是透由不同的銷售通路引進國內而已，最大的差異應是代理商因取得地區國家之代理權，所以必須在車輛、車型數量上有一定的配額限制，所致為了讓銷售更為簡單，而必須依車型選訂一定的配備，以較符合地區國家的需求來作為標準配備，所以於配備上而言會比較簡單;反觀貿易商因為不需原廠數量配額限制，以少量多樣的方式來引進，且為求車輛產品能更有市場競爭力，所以會選訂比代理商更多的配備差異產品並且能在售價上的優勢來迎合消費者的需求。

另外過去一般大眾對貿易商皆俗稱為”水貨商”，這個稱呼是於過去，我國未加入WTO(關貿組織)之前，貿易商必須透由第三國輾轉且用國外留學生的名義引進國內，且當時交通部也未明確訂定把關機制，所以當時只要非代理商所引進的大家皆稱它為”水貨”，而自從我國加入WTO之後政府開放貿易商可直接從生產國平行輸入至國內，並開放國外中古車的進口，同時政府交通部為更有效管理國外進口的車輛及車商，特別增設管理辦法及機制，並將海關、測試及監理單位一貫流程嚴格把關，以維護國內消費者的權益，所以貿易商所引進的車輛皆必須完成逐車送測後，才能銷售掛牌上路，反而代理商只需提供一車型一部送測，即能代表所有進口車輛完測數據;不僅如此現在貿易商為更有市場競爭力，多數皆提供售後服務及保固來保障消費者權利，當然市場上仍存在不少劣質車商，所以還是必須慎選車商，才能得到真正的價值。

以上所述提供各位睿智消費者作參考，更歡迎交流指教!

所以現在您知道貿易商和代理商差在哪裡了嗎?